Juan José, mechanik: „Jeśli nie wykonasz prawidłowej regulacji zbieżności, możesz zniszczyć oponę, a rachunek będzie bardzo wysoki”.

Wczesne wykrycie usterki zbieżności osi może zapobiec kosztownej awarii. Choć może się to wydawać drobną korektą, nieprawidłowa zbieżność może prowadzić do nadmiernego zużycia opon, ich odkształcenia, a nawet uniemożliwić jazdę, jeśli nie zostanie szybko naprawiona. A wszystko to bez wiedzy kierowcy, dopóki nie jest za późno.

Juan José , mechanik i kierownik warsztatu, który publikuje posty na TikToku pod nickiem @talleresebenezer, szczegółowo wyjaśnia sprawę, pokazując uszkodzone koło: „Jeśli nie ustawisz zbieżności prawidłowo, możesz zniszczyć oponę, a rachunek będzie bardzo wysoki”. W swoim filmie opisuje, jak sworzeń kulowy, który był zbyt daleko odsunięty od osi, powodował tarcie podczas skręcania koła podczas parkowania lub manewrowania.

Ślad, który widzisz wokół felgi, jest wynikiem powtarzającego się tarcia o dolną część zawieszenia. Czasami przyczyną jest źle wykonana wcześniejsza naprawa lub urwanie się części; innym razem są to po prostu wgniecenia lub nagromadzone zużycie. Podczas obrotu koła ten niewielki kontakt przekształca się w ciągłe ocieranie, które ostatecznie niszczy felgę.

Problem w tym, że ostrzeżenie, które powinno Cię uratować (hałas), nie zawsze zaalarmuje Cię na czas. Jeśli nie usłyszysz pisku ani zgrzytu, opona nadal będzie naciskać na metalową część, aż się odkształci lub pęknie. A kiedy ten moment nadejdzie, naprawa przestaje być prostą regulacją zbieżności, a staje się znacznie większym wydatkiem.

W starszych samochodach wymiana opony lub części może być stosunkowo niedroga. Jednak w nowoczesnych modelach poszczególne części, czujniki i opony mogą kosztować fortunę. Niezauważony błąd zbieżności kół może zamienić prostą naprawę w kilka napraw: amortyzatory, sworznie kulowe, geometrię kół, nowe opony, a w niektórych przypadkach także nadwozie lub wymianę podzespołów elektronicznych związanych z zawieszeniem.

Aby tego uniknąć, specjaliści zalecają sprawdzanie zbieżności kół po każdym uderzeniu, wymianie zawieszenia lub naprawie przedniej osi. Nierównomierne zużycie bieżnika, szarpnięcie kierownicy w jedną stronę, drgania podczas jazdy lub hałasy podczas skręcania to oznaki, których nie należy ignorować.

Sprawdzenie zbieżności jest proste i szybkie w odpowiednio wyposażonym warsztacie. Ponadto, wyjaśnienie wszelkich wątpliwości zapobiega przekształceniu się drobnego niedopatrzenia w wysoki rachunek. Juan José podkreśla praktyczność: regularne przeglądy, korzystanie z usług renomowanych warsztatów i nigdy nie żałowanie kontroli po każdej naprawie osi.